二手车是很多人的性价比选择。如果选择二手车，在一定预算内可以买到比这个价格高一个等级、甚至两个等级的车辆，二手车年能买到10年左右的二手车吗？现在我们来分析一下。
一般来说，10年的车辆将处于中年状态。也就是说，整个车辆的运行状态仍然可以保持正常，但可能存在一些问题，或者需要更多的钱来保养。我自己已经有了使用9年的德系汽车。我可以分享现在的使用感受。
我现在开的是2010款奥迪A6L 2.8排量。今年过了刚好10年，到目前为止，因为是自己用的，所以没有太大问题，路上也没有出故障。唯独修理的地方是空调压缩机。没有做过一次冷冻，去4S店质量保证换过一次。后面没有修理过。
总的来说，当汽车到达这一年时，可能会出现以下问题。
1.摆动臂橡胶套老化导致悬挂异常声音
我自己的车在第六年，前面挂在坑里的时候会发出叮叮当当的李小龙，后来来检查悬挂的碎片之间的橡皮筋有没有裂缝，有点烦躁，更换花了2000多韩元。模板。
没有更换摇臂组件
变更后没有出现噪音和松动现象，目前为止仍正常使用。
2.车漆除了车顶以外，几乎所有的油漆都刷过。
这是真的。因为汽车只要上路，就会有划痕、大的或小的。只要开10年左右，除了车顶，其他地方可能都刮过。所以，到了这一年，不要再纠结车是不是原来的油漆了。
检查是否没有发生严重的钣金，甚至没有发生切割，就没事了。油漆的修复和油漆基本正常，有些想重新粉刷。
发动机和方向盘容易发生漏油。
到目前为止，我还没有发现自己的奥迪汽车发动机漏油，但是方向盘现在漏油严重，甚至有轻微下降的趋势，但是因为每天都要用车，所以一直没有处理，所以影响也不大。
但是如果有这样的时间，就要快点走。否则，如果漏油严重，如果油不足，严重的旋转器就会受损。到时候，这个油棒的钱不会停止。
4.汽车锁和内饰控制钥匙损坏
很多车到了第10年，车门锁控制模块几乎发生了变化。尤其是德系车，我修车的时候，和周围德系车车主聊天，就会发现很多车主的奥迪车和大众用了几年后车门都损坏了，需要更换或维修才能正常开门。还有室内控制钥匙。到了10年，可能会造成一些损伤。虽然对驾驶没有太大影响，但有时也会影响车的体验感。
更换门锁控制模块
总之，对于二手车来说，10年的车龄有点长，但这一年车龄的残值几乎只有原车的10%-20%
