深圳宝安购车补贴最新规定2020(宝安区购车补贴还有吗)
【百科解读】
为贯彻落实“惠企15条”精神，进一步释放消费潜力，扩大消费市场，4月22日，宝安区审议通过《宝安区2022年汽车促消费工作方案》，送出3亿元购车“大礼包”。
方案中提出，4月25日至7月25日，宝安区将拿出1亿元，补贴这期间在宝安区的汽车经销商购买小汽车新车的个人消费者，每台最低补贴0.55万元、最高补贴（含抽奖）4.66万元，并联合汽车经销商、加油站、银行等推出价值超2亿元的“买车送养生”“买车送油卡”“分期购车”等“促销大礼包”。
看到这里
想必大家也迫不及待想知道
哪些人能申请，怎么申请
快看！活动规则在这里~
分档补贴最高1.66万：
宝安区将为本次汽车促消费活动补贴总金额1亿元，以数字人民币形式发放。
其中8000万元用于个人消费者购车基础补贴，只要个人消费者在宝安区的汽车经销企业购买“国六”以上排放标准燃油小汽车新车或新能源小汽车新车（限小型、微型载客汽车，不含营运车和特种车），就可以分档获得补贴：
裸车价（不含税价）在10万元（含）至20万元（不含）的，给予5500元/台的补贴；
裸车价（不含税价）在20万元（含）至30万元（不含）的，给予1.1万元/台的补贴；
裸车价（不含税价）在30万元以上（含）的，给予1.66万元/台的补贴；
购车抽奖奖金最高3万：
只要活动期间在宝安区购车并符合抽奖条件，即可参与于5月底和7月底举行的两轮抽奖。
抽奖奖金总额高达2000万元，共设立一等奖200个，每个3万元；二等奖400个，每个2万元；三等奖600个，每个1万元，共有1200名幸运的购车用户可获得奖励。
2亿元促销大礼包：
宝安还联合汽车经销商、加油站、银行等推出了“买车送养生”、“买车送油卡”、“分期购车”等价值超2亿元的“促销大礼包”，让消费者享受更多实惠，加快释放消费潜力。
参与活动的汽车经销商：
目前已发动113家宝安区汽车经销商报名参与活动↓↓
活动对象：
这次汽车促消费活动补贴对象面向全国，即个人消费者只要在宝安区的汽车经销商购买符合标准的小汽车新车，均可享受该项政策，不限户籍、不限新车挂牌落户地区。
本活动由深圳市宝安区工业和信息化局（商务局）承办，具体解释权归深圳市宝安区工业和信息化局（商务局）。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
汽车购置税减征亿元买车或有数千元减免“大礼包”，将惠及哪些车型？
【百科解读】
5月23日，国务院常务会议决定，实施6方面33项措施，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面。在大宗消费领域，将放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
这一政策将惠及哪些车型？对销量连续下滑的汽车行业产生什么影响？
图源：新华社
汽车行业急需提振信心
“今年的汽车市场感觉提前进入了淡季，不管是首次买车还是换车的消费者，都少了很多，不知道这种情况还要持续多久。”在问及销售情况时，某日系品牌销售人员小赵显得有点无奈。
乘联会最新发布的销量数据也证实了这一点。数据显示，2022年4月国内乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值。1-4月累计零售595.7万辆，同比减少80万辆，同比下降11.9%，其中4月同比下降57万辆的影响较大。
受疫情影响，上海、吉林、山东、广东、河北等地的汽车经销商客户进店和成交量都受到影响。数据显示，今年4月汽车零售降幅较大，同比疫情初期的2020年3月零售销量下降了40%。
易观分析汽车出行行业研究总监刘影接受天目新闻记者采访时表示，今年汽车销量下滑受到多重因素影响，“在生产端，受停工停产影响，汽车生产效率出现一定程度的下滑，影响了车企的交付节奏；在销售端，居民消费信心不足，导致汽车需求放缓。”
政策或惠及中低端燃油车
目前，“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的政策细则并未公布，哪些车能够受惠成为大家关注的焦点。
“这两天，有些来看过车的消费者问我购置税会不会减半或者免征，我们也在等通知。如果新政策能够落地，哪怕只针对小排量燃油车型，也肯定会对销量有比较大的提升。”小赵表示。
数据显示，我国车辆购置税从2015年的2793亿元增长至2021年的3520亿元，近三年长期稳定在3500亿元左右。按此规模计算，600亿元相当于2021年车辆购置税的17%。
刘影告诉记者，购置税减征很可能会按照排量来划分，或对1.6L以下小排量燃油汽车的优惠力度更大。
平安证券研报显示，“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”或针对2022年年内购买的燃油车。一台售价为10万元的燃油车购置税为8850元，若全部免征，600亿元可惠及678万台燃油乘用车，约为2021年度燃油车规模的38%；若实施购置税减半政策，则单车减税4425元，可惠及1356万台燃油乘用车，约为2021年燃油车规模的75%。
乘联会秘书长崔东树认为，从车市低迷的结构分析看，传统燃油车购买群体近年受冲击最大，最需要支持。目前自主品牌汽车销量萎缩，主要原因是普通消费者购买力出现问题，消费心态不稳，需要鼓励燃油车消费，实现差异化的购车选择。
多地已出台汽车促销费政策
实际上，除了国家层面的税费减免政策即将落地，各地密集出台汽车促销费政策。
5月24日，湖北提出鼓励汽车消费的若干措施。2022年6月至12月，实施汽车以旧换新专项行动，对报废或转出个人名下湖北号牌旧车，同时在省内购买新车并在省内上牌的个人消费者给予补贴。具体政策包括：报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆等。
5月23日，深圳发布关于促进消费持续恢复的若干措施，支持个人消费者购买新能源汽车。对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。同时，新增投放2万个普通小汽车增量指标，放宽混合动力小汽车指标申请条件。
此外，浙江义乌发放新能源购车补贴，每辆最高1万元；天津发放汽车消费券，每辆最高5000元……据不完全统计，今年以来，全国共有近20个省市出台了促进汽车消费的相关政策。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
哪些车型购置税减半(多少排量的车购置税减半)
【百科解读】
近日，国家财政部税政司发布了一份名为《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》的文件，里面提到了“对购置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车价格（不含增值税）不超过 30 万元的 2.0 升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。”
从公告中我们能够发现两个关键词，“单车价格（不含增值税）不超过 30 万元”以及“2.0 升及以下排量乘用车”，虽说在两个关键词影响下，并没有涉及到大范围全品类的汽车产品，但是满足这两个关键词的车型数量却有不少，本篇文章我们就来盘点一下，减免购置税政策落地之后，什么车最值得推荐。
#全新速腾
自2005年正式推出、2006年正式进入中国，已经在中国市场效力了多个年头，大众在国内A级市场的霸主地位也随着速腾的到来进一步巩固。
作为中期改款车型，全新速腾在外观部分同样给到了我们不少新意，首先，中网格栅依旧是采用了菱形设计，而中网的内部造型进行重新设计，大灯组为倒三角，两者贯穿相连的样式，营造出更有新意的视觉感受。
在之前换代版本的全新一代速腾上，已经整车的长宽高分别增加了98、20、9mm，轴距增加80mm，而在此次更新的全新速腾上，大众对其进行了进一步的升级。在车长方面，由原来的4753mm，增加到4791mm。这样的车身尺寸，甚至快赶上体格稍小的B级车了，这也是大众非常懂中国消费者心思的一面。
在动力方面，新车或将继续分为两个版本，分别是装有1.2T/1.4T的涡轮车型。代号为EA211发动机的1.4T车型，也就是尾标为280TSI的版本。该发动机算得上是和EA888同样耳熟能详的了，与发动机相匹配仍是7速双离合变速箱。这套动力组合的最大功率为110kW，峰值扭矩250N·m。此外，据我们得到的消息来看，新车有望在未来版本中搭载1.5T发动机。
#江铃福特领睿
十五万元似乎是一个较为明显的分水岭，十五万元之上多为合资品牌占据的市场，而自主品牌的多数车型则是主打10-15万元价格区间的居多。江铃福特领睿的到来算是正式吹响了合资品牌降维打击的号角，13.98-16.58万元的售价确实有着不俗的性价比。
福特领睿的外观延续了大哥领裕的整体设计，采用了最新的家族式设计语言，福特标志性尺寸宽大的多边形熏黑前格栅没有缺席，内部采用了颇具视觉冲击力的中网设计，搭配狭长的日间行车灯和分体式的灯组，前脸十分耐看。
福特领睿定位在领界和领裕之间，是一款中型SUV，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。对比相近价位的紧凑型SUV本田CR-V和吉利星越L，福特领睿差不多介于两者之间，在宽度和高度方面有些优势，从身材上看，算是入门级中型SUV的水平。
在内饰部分的配置方面，领睿配备福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和腾讯TAI4.0汽车智能系统，可福特派App手机互联和OTA在线升级等功能，12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏组成的联屏带来了很强的科技感。
动力方面，福特领睿全系搭载1.5T四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配与宝马 X1、奔驰 GLA 同样来自麦格纳的第三代湿式 7DCT 双离合变速箱。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，属于同级正常水平，全系没有四驱系统还是有些遗憾的。
#长安UNI-V
毫无疑问，颜值绝对是长安UNI-V的第一生产力，经历了UNI-T的惊艳和UNI-K的成熟，这套设计语言放在UNI-V身上有种恰到好处的和谐。长安UNI-V提供普通版和运动版两种外观造型，两者主要是在部分装饰件上有所差异。
UNI系列的家族设计同样延续到了车内，长安UNI-V的车厢布局与UNI-K极为相似，科技与时尚贯穿始终，当然，还多了些年轻化的气息，层次感很强，而且不对称的设计和拼色处理以及多种材质的运用显得很有格调。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
