【百科解读】
随着SUV车型的走红，让铃木在国内的销量变得异常凄惨，但在日本铃木的K-car（轻自动车）以经济耐用著称销量十分火爆，但是随着国内车型的增加，让大家而出行变得十分拥挤，而且更多的消费者注重起爱车的油耗经济，所以使得SUV车型因为体积较大，油耗较高而逐渐地没有了优势，这样一来铃木的北斗星无疑更加符合当下的需求，而最近铃木在本土上市了全新的WasonR，新车的外观酷似缩小版的埃尔法，非常的炫酷，接下来大家就一起来了解下吧。
我们首先从的新车的车头处开始了解，新车的前脸采用了铃木家族全新的家族式造型设计，短小的车头依旧与经典的北斗星十分相似，而且可以看到新车采用了当下最为流行的分体式大灯造型设计，在上方的灯组中央由宽厚的镀铬条连接，并且还镶嵌有铃木车标，下方的灯组则是由熏黑的格栅相连，这样平行的贯穿式设计增加了整车的层次感，下方则是三点式的熏黑散热口设计，十分的个性。
接下来我们再看新车的侧面部分，新车的侧面看起来与同为日系的“丰田埃尔法”十分相似，虽然车身小巧，但是车窗的面积非常的大，增加了车内的视野与采光，而且在车窗的上方还有着黑色饰条相连接，形成了不错的整体感，车门处还有着从前保险杠延伸至尾部的腰线设计，而且还将轮拱凸显了出来，再来到车身尺寸方面，新车的长宽高分别为长3655mm、1620mm、1675mm。
记下来再看新车的尾部方面，尾部的整体造型相信大家都是非常的出息，如果没有顶部突出的扰流板，和保险杠下方的增加的包围设计，看起来几乎与我们所熟知的北斗星一模一样，但是在全新造型的衬托下，让新车有了更加动感的视觉感，并且尾灯还采用了全新的套色设计，使新车点亮后的辨识度更高。
进入车内，新车的内饰依旧是经典的日系风格设计，较多的储物格与大面积的储物空间是日系K-ar的一贯风格，而且在新车上也有所体现，空调的出风口则是采用了贯穿是的设计，增加了中控台的层次感，并且仪表盘则是设计在了中控台的中央部委，这样的设计虽然可能会让许多人不是很适应，但是没有了方向盘的阻挡能够更好的观察行车信息，但是中央的液晶屏幕显得较为落后，没有当下流行的科技感。
动力方面，新车有着三款动力可选，分别是0.66升三缸自然吸气发动机、1.0T三缸涡轮增压发动机和1.0L混动系统，其最大功率分别为48马力、89马力、70马力。值得一提的是，其中1.0L混动车型的百公里油耗仅需3升，而且再结合亲民的售价，相信进入国内市场会有着不错的销量，欢迎大家下方留言，感谢您的观看。
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【百科释义】
随着SUV车型的流行，铃木的国内销量变得极其惨淡。而铃木在日本国内的K-car(轻型自动挡汽车)以经济耐用著称，销售十分火爆。但是随着国产车型的增多，大家出行都变得非常拥挤，更多的消费者注重自己车的油耗经济性，所以SUV车型因为体积大，油耗高，逐渐失去了优势。这样，铃木的北斗星无疑更符合当下的需求。近日，铃木在国内上市了一款全新的WasonR，新车的外观看起来就像是缩小版的Erffa，非常酷。让我们来看看吧。
首先，从新车的前脸我们知道，新车的前脸采用了铃木家族全新的家族式设计。短车头还是很像经典的北斗星，可以看到新车采用了最流行的分体式大灯设计。上部灯组的中心由一条宽大的镀铬条连接，铃木的标志嵌入其中，而下部灯组由一个熏黑的格栅连接。这种平行贯穿式的设计增加了整车的层次感，而下灯组则是三点熏制。
接下来，我们来看看新车的侧面。新车侧面看起来和日系丰田Erffa很像。虽然车身很小，但是窗户的面积很大，增加了车内的视野和采光。而且窗户上方有一条黑色的装饰条，形成了很好的整体感。有从前保险杠一直延伸到车门后部的腰线设计，轮拱突出。然后，在车身尺寸方面，新车的长宽高。
写下来看看新车的尾部。尾巴的整体造型相信大家都很看好。如果顶部没有突出的扰流板，保险杠下方没有额外的包围设计，看起来和大家熟悉的北斗七星几乎一模一样。不过在新的造型下，新车的视觉感更加动感，尾灯也采用了新的配色设计，让新车点亮后的辨识度更高。
进入车内，新车内饰依旧是经典的日式风格设计。更多的储物格和大面积的储物空是日系K-ar的一贯风格，在新车上也有所体现。空音的出风口采用了贯穿式设计，增加了中控台的层次感，仪表盘设计在中控台的中央部。尽管这样的设计可以
动力方面，新车有三种动力选择，分别是0.66升三缸自然吸气发动机、1.0T三缸涡轮增压发动机和1.0L混动系统。其最大功率分别为48马力、89马力和70马力。值得一提的是，1.0L混动车型百公里油耗仅为3升，再结合亲民的价格，相信进入国内市场会有不错的销量。请在下方留言，感谢观看。
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