【百科解读】
如今在国内汽车市场上，大家最经常见到的依然是那些德系品牌、国产品牌以及部分日系品牌，有不少人能够脱口而出如奔驰、宝马、奥迪、丰田、比亚迪、长城等这些市场占比较高的汽车品牌，但是说起美系品牌时，比如凯迪拉克和雪佛兰，就没那么了解了，作为美系汽车品牌中的佼佼者，雪佛兰和凯迪拉克在国内汽车市场也是有着不少优秀车型的，比如雪佛兰的开拓者，探界者，凯迪拉克的CT6、XT6、CT4，还有今天为大家介绍的这款凯迪拉克CT5，入门2.0T+10AT，凯迪拉克CT5降4万5抢BBA市场？
目前凯迪拉克CT5的官方指导售价为27.97至34.17万元，令人意外的是，该车目前在市场上有4.50万元的优惠，入门级车型起售价仅需23.47万元，看来，凯迪拉克是想采用CT5和CT4的“双车战术”，一同竞争奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，当然，这样的降价也确实有效果，去年12月，凯迪拉克CT5的单月销量达到了7290台比11月整整多出了2002台，相当于完成了40%的增幅，但是面对12月单月销量11539台的奔驰C级、16676台的奥迪A4L、13585台的宝马3系，CT5和CT4仍需努力。
凯迪拉克CT5的动力属性决定了它是一款非常适合年轻人的车型，全系2.0T+10AT的动力组合允许CT5以3000rpm转速起步，零百加速达7.8S，再加上全系后驱的设计，让该车直接跟年轻划上了“约等号”，而且该车的最大马力达到了237PS，比同级别的奥迪A4L（190PS）、奔驰C级（184PS）、宝马3系（184PS）强上不少，但是综合油耗也因此达到了百公里6.9L，燃油经济性比BBA系列车型差了一些，在对比之后，面对这样的动能属性，再加上价格上的优势，让多少年轻人选择了“真香”。
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【百科释义】
如今在国内汽车市场上，我们最常看到的还是德系品牌、国产品牌和部分日系品牌。很多人都能脱口而出市场占有率比较高的汽车品牌，比如奔驰、宝马、奥迪、丰田、比亚迪、长城。但是说到美国品牌，比如凯迪拉克和雪佛兰，他们就不那么了解了。作为美国汽车品牌中的佼佼者，雪佛兰和凯迪拉克在国内汽车市场也有很多优秀的车型，比如雪佛兰的先锋和探险者，凯迪拉克的CT6、XT6和CT4，还有今天给大家介绍的这款凯迪拉克CT5，入门级2.0T+10AT。凯迪拉克CT5降4.5万抢BBA市场？
目前凯迪拉克CT5官方指导价为27.97万-34.17万元。令人惊讶的是，这款车在市场上有4.5万元的优惠，入门级车型的起售价仅为23.47万元。看来凯迪拉克是想采用CT5和CT4的“两车战术”，与奥迪A4L、宝马3系、奔驰c级竞争。当然，这次降价确实有效果。去年12月凯迪拉克CT5月销量达到7290辆，比11月多2002辆，相当于增长40%。但面对12月份奔驰c级11539辆、奥迪A4L 16676辆、宝马3系13585辆的月销量，CT5和CT4仍需努力。
凯迪拉克CT5的动力属性决定了它是一款非常适合年轻人的车型。全系2.0T+10AT的动力组合，让CT5 3000转起步，零加速到7.8S。再加上全后驱的设计，直接给车贴上了和年轻人“约等号”的标签，车的最大马力达到237PS。与同级别的奥迪A4L(190PS)、奔驰c级(184PS)、宝马3系(184PS)相比，综合油耗达到了百公里6.9L，燃油经济性比BBA系列车型差一点。经过比较，面对这样的动能属性和价格优势，很多年轻人选择“真甜”。
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