物流巨头——德邦物流为了公司更长的发展，从2013年开始战略转型，开展快递业务，2018年7月，更正式地更名为德邦快递。几年来，快递的发展给德文带来了巨大利润，为了进一步提高快递业务，今年德邦又在快递上投资了数十亿美元，这笔钱怎么花？毫无疑问，更新公司内运输车辆——，购买大量性能更可靠的进口卡车是第一步。
由于大型快递的加速，德文现有的1万多辆运行车辆已经不能满足发展需求，再加上老车局3排放的淘汰，今年公司除购买短途自行车外，还大量采集了沃尔沃62FM460牵引车。现在这些车已经陆续到达德邦各地分站，作者所在的苏州分站也分成了一堆，这款沃尔沃牵引车到底怎么样，它有什么具体配置，今天，我会带大家好好看看。
头灯清洁功能，提高驾驶安全性
国内常见的进口商用卡车有沃尔沃、斯堪尼亚、海湾和奔驰四种。我们最熟悉的是瑞典双雄之一的沃尔沃卡车(另一辆是斯堪尼亚)。考友们知道沃尔沃是世界上安全性能最高的卡车，沃尔沃的logo设计理念斜拉安全带。因为在沃尔沃，安全是任何生产、运输企业的先决条件。
角色快递长途车，夜路跑步每天都会有。老司机在路上有泥水和雪雨的时候，跟着车进来或超车的时候，会发现被前轮丢弃的污水溅在自己车的挡风玻璃和灯上。会影响视线和灯光的亮度。挡风玻璃上有雨刷，可以解决。车灯该怎么办？不能总是下车用水擦拭。这时沃尔沃卡车增加了功能，大灯清洁功能。强大的喷泉冲洗车灯表面的污染物，这将大大提高驾驶安全，提高运输时效。
车辆的长维护周期，提高运营效率
快递运输一般以车轨模式为主，人休息的车不会休息，所以频繁的车辆维护对车辆的出席率有很大影响。沃尔沃卡车不需要像国产车一样经常给车辆涂黄油，更换空气过滤器和轮毂保养。沃尔沃卡车整体车除了磨石外，还需要定期注入黄油，不需要其他地方，也没有黄油嘴。
除了不打黄油，更换机油和超低故障率以提高出勤率外，沃尔沃卡车的轮毂保养也是优点。据了解，4S店规定每行驶40万公里进行轮毂保养，但由于快递货运量轻，跑步都是高速的，很多汽车行驶60万公里左右时都会进行轮毂保养和更换齿轮油一次，将车辆的效率和成本节约提高到了一个新的水平。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure。
但是最强大的是沃尔沃的空气过滤器。空气过滤器的粉尘排放效果相当好，吸入的灰尘大部分都能排出，每20万公里换一个空气过滤器就可以了。沃尔沃卡车将进气口设计到最高处。这是为了减少吸入灰尘。因为车辆行驶过程中地面越高空气越好。空气过滤器在发动机后上方也利用发动机温度提高过滤器温度，使空气过滤器长期干燥，防止湿气影响流入量和粉尘排放效果。
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更改吊臂位置，提高车身稳定
多年以前，沃尔沃卡车车轴的吊臂都是设计在外侧的，而近年来生产的6✘2牵引车都把吊臂和稳定杆位置改到驱动桥与浮桥之间了，把重心都移到两轴内侧，让车辆行驶中遇到颠簸或转弯的时候更加平稳。
快递车配有双油箱，左侧510升，右侧570升，1080升的油箱完全可以满足长途运输的需求，更牛的是油箱盖盖好之后空气都进不去，密封性特别好。
50升的尿素箱虽然够用，但是沃尔沃的尿素箱位置比较高，和其他车辆不一样，如果需要加注尿素的时候，人最好站到工作台上面加，如果在下面加很容溅到身上，这个设计说真的需要改进，没发现有什么好处，相比斯堪尼亚尿素箱的位置设计要差。
安全大于一切，安全也是提高运输效率的必在因素。提高安全增加驾驶辅助功能。ACC自适应巡航功能，大大减少了司机行车过程中的疲劳，而德邦快递公司另外又加装了G7设备和安全提示。
三档位VEB+排气制动，制动安全不输液力缓速器
沃尔沃卡车不用液力缓速器，是因为考虑到沃尔沃研发的VEB＋排气制动效果非常好，而且不会像用液力缓速器那样容易出现发动机高温现象。
沃尔沃VEB+排气制动，最大功率能达到375kW，有三个档位，还有一个B模式强制减档制动。同样有自动滑行A模式，选用自动挡A+模式的时候把手柄阀拨到A模式，油门松开三秒钟，变速箱会自动脱离档位变成空档，在行驶丘陵路段特别合适，完美。
手自一体控制手柄还有应急强制选档功能。下图我们能清楚的看到把手前面的平放按钮，侧面的手动加减档，正面的E/P经济模式与动力模式。如果后期车辆的老化导致变速箱乱档，我们可以把E/P按钮与后面有个L按钮同时按下去，再根据车身重量与路况，选择一个合适的档位锁定之后，就可以应急行驶。机械的问题谁也保证不了百分百，所以这种应急功能还是值得拥有的。毕竟千奇百怪的环境都有，尽可能去避免车辆抛锚带来的安全隐患。
主驾和副驾各有一个储物盒
科技感十足的四幅式多功能方向盘
减轻司机的疲劳配有八项调节功能的座椅而且带双扶手。
六项调节功能的副驾座椅，双扶手。双卧铺，烟雾报警器
沃尔沃FM460，黄金底盘配置
在底盘上，沃尔沃FM配置460马力，国五排放，12.8升发动机，发动机最大扭矩2300牛米；与之匹配的是沃尔沃I-Shift自动换挡变速箱，2600Nm扭矩，12速；2.79的小速比后桥，与460马力发动机相匹配，十分契合快递的使用工况，而且，9气囊后桥可以实现电子调节悬架高度。
此外， 这款车还配有电子手刹，电子转向，ESP车辆电子稳定系统，LED日行灯，动态转向疝气大灯，近光灯自动开启，自动感应雨刷以及全车碟刹等等。
作为快递用车，好车配好挂，才能更好的提高效率和收入，此次德邦快递也大量订购了全铝车厢和铝制托架。
沃尔沃从1927年诞生以来，生产的沃尔沃卡车给物流的发展带来了极大的便利，但配置再高，性能再好我们也要遵守交通规则，所以，养成良好的驾车习惯，才是最为重要的，毕竟我们驾驶的是机械，让它实现责任担当的还是我们本身。
后记
马上一年一度的“双十一”又要来了，这批沃尔沃FM460到来，可谓正赶在了“刀刃”上，大家在高速公路上，将很快能见到它们忙碌的身影。
本文章出自卡车爱好者，如文有不正，敬请谅解之处！为之沃吹，如有偏执，多有担待！
图/文:宋艳涛
