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1.全系没有折扣，没有印象，但部分地区增加了装修，6000-13000韩元不等。
2.主要推35.12万的C260L运动版，全额约39.4万(无装饰)，贷款最多20%，首付最低11.4万(无装饰)，每月供应约8245元。
3.C260L运动版产量最多，其次是C200L运动版。最后是与C260L立标搭配的C260L霍亚运动。店里有足够的现车。
4.老兄C级已经停产，打折2万韩元左右。收到订单，但基本上没有车。
5.黑色、灰色、绿色等深色车主最多，其次是白色、蓝色和红色。
6.替代补贴其他品牌1000韩元，本品牌3000韩元。
目前市长/市场情况怎么样？
在过去的两个月里，北京奔驰受到芯片短缺的影响很大，E级和GLC产量大幅下降，价格回收很大。最近一个月产量有所回升，现在店里新的C级维度足够了。弦车大多数是C260L运动版，深色和白色都有弦车。
目前，新C级没有折扣，没有印象，但部分地区增加了6000 ~ 13000韩元，整体购买车约为40万韩元。
配置该如何选择？
什么配置最值得买？
应该是35.12万的C260L体育版。
新的C级标配车道偏离警报、车道保持、主动刹车等配置。C260L招标和C260L运动版是比C200L更多的动力升级。同样是M254的1.5T发动机，C200L最大马力170匹，C260L最大马力204匹。此外，还增加了分段天窗、18英寸车轮、行车记录仪、无线充电、卫星导航等，价格差异为2.6万韩元。
在上，C260L Opteron户外运动版比C260L运动版多听到15个喇叭的柏林之声，因此贵1.8万美元。(阿尔伯特爱因斯坦)。
③ 落地价格多少？
以35.12万元的C260L运动版为例，全款购车约39.4万元，加上装潢约40万。
贷款可走奔驰金融方案，年利息（平息）约在2%左右，最抵首付两成，首付约11.4万（不含装潢费用），月供约8245元。
④ 保养费用和周期
小保养周期在1年或1万公里，保养费用约在2000元，包括机油、机滤、工时费。不过现在店内都有买延保送保养的套餐，比如买2万多的延长质保三年，同时送六年的的免费基础保养，包含材料和工时费。
⑤ 有哪些纠结点？
纠结点：新款的48V电机还会有之前有什么不同？
之前老款奔驰C的M264引擎搭配的是BSG电机，时常出现电机故障，很多老款车主一直到现在还在维权。
不同于老款上的48V电机是只能通过皮带来驱动车辆，而不能直接驱动车辆，新款奔驰C的48V电机整合在了变速箱上，可以直接驱动车辆，而且搭载了更先进的ISG电机，质量方面肯定比老款更稳定些。不过真正的质量怎么样，还得看日后新奔驰C的表现。
⑥ 适合什么样的人
全新奔驰C完美继承了这一代奔驰S级的外观和内饰，之前这一代奔驰S级上一直被人诟病的“轻佻”设计风格，放在新的奔驰C上反而协调了很多。即便是立标款的C260L，也没有老款显得那么底气不足。
虽然新奔驰C级在外观内饰上向老大哥S级看齐了，但是目前将近40万的落地价，相对于一台全系只有1.5T的中型轿车而言，还是偏贵的。虽然200多匹的马力一点也不弱，但是面子上还是差了些。因为这个价格完全可以加一点预算，去看看隔壁的宝马5系、奥迪A6L，或者同级SUV，不仅尺寸更大，面子也更足。
但如果你是奔驰C的铁粉，不着急的话建议再等等，可能过段时间就会有一点优惠了。
综合而言，全新奔驰C非常适合个人和家庭的唯一用车，全新的设计和品牌力着实让人眼前一亮。
